Vad kräver vintersjöfarten, totalförsvaret och försörjningsberedskapen av de nya isbrytarna?
Sverige och Finland står inför investeringar i nya isbrytare. De är nödvändiga för vintersjöfarten. Det geopolitiska läget ger isbrytarna också andra roller än att bara bryta ränna.
En isbrytare blir en strategisk tillgång tack vare sina unika egenskaper. Men hur är det med den klara politiska viljeyttringen? Ny isbrytarkapacitet är strategiskt viktigt för både Finland och Sverige. Den nuvarande isbrytarflottan åldras. Klockan tickar. Vad händer?
Finsk-svenska handelskammaren arrangerar tillsammans med Rauma Marine Constructions ett seminarium som en del av programmet under Maritima Mötesplatsen 2025 under Almedalsveckan i Visby. Maritima Mötesplatsen är ett samarrangemang mellan Maritimt Forum, Skärgårdsredarna, Föreningen Svensk Sjöfart, Sveriges Skeppsmäklareförening, Sveriges Hamnar samt Lighthouse.
Seminariet äger rum i form av en paneldiskussion som leds av Stefan Wallin, tidigare finländsk försvarsminister.
Talare:
- Finlands ambassadör i Sverige Maimo Henriksson,
- Riksdagsledamot Mattias Ottosson (s), Sverige
- Riksdagsledamot Ann-Sofie Lifvenhage (m), Sverige
- Riksdagsledamot Mats Löfström (SFP/Åland), Finland
- Marinchef Johan Norlén (Försvarsmakten, Sverige),
- Forskningsledare Niklas Granholm (FOI, Sverige),
- Executive advisor Håkan Enlund (Rauma Marine Constructions).
Moderator är Stefan Wallin, tidigare finländsk försvarsminister.
Fakta om seminariet
Tid: Tisdag 24 juni 2025 kl. 14.00-15.00
Plats: Hamngatan 1, trädgården, Maritim mötesplats, Visby
Anmälan: Ingen anmälan behövs. Seminariet är öppet för alla som besöker Maritima Mötesplatsen 2025.
Bakgrundsbild: Isbrytaren Nordica/Arctia
